Le cargo urbain repensé
Quatre ans après le lancement de son tout premier vélo cargo, Moustache revient avec une version entièrement revisitée de son Lundi 20. Disponible dès le 10 avril à 10h, ce nouveau modèle incarne une vision encore plus aboutie du vélo utilitaire, tournée vers le confort, la sécurité et l’accessibilité. Nous avons eu la chance de le tester en avant-première : coup de cœur assuré !
Un cadre entièrement repensé pour plus de confort et d’accessibilité
Premier changement visible, le nouveau cadre monobarre. Une évolution rendue possible grâce aux dernières avancées techniques. Cette barre unique, couplée à une douille de direction renforcée, garantit une rigidité optimale tout en améliorant la stabilité de conduite. Ce tube diagonal abaissé facilite l’enjambement, rendant le Lundi 20 accessible à tous les gabarits, de 1,50 m à 1,90 m.
Côté look, le cadre est proposé en une teinte beige élégante. Mais Moustache mise aussi sur la personnalisation avec des kits décoratifs. En plus d’ajouter une touche de style, ils protègent le cadre et incluent même un patch neutre à décorer soi-même pour les plus créatifs.
Confort et stabilité à tous les niveaux
Le nouveau Lundi 20 marque une nette montée en gamme côté confort. Il est désormais équipé d’une fourche télescopique Suntour 34, spécifiquement conçue pour les vélos cargos à roues de 20 pouces. Elle est associée à une tige de selle télescopique et suspendue et à de larges pneus ballon Schwalbe Pick-Up. Résultat ? Une conduite fluide et amortie, même sur les pavés parisiens. On peut sans souci transporter une bouteille posée sur de la paille sans craindre qu’elle casse ! Promis, on l’a fait !
Le guidon emblématique du Lundi 20 évolue lui aussi. Il conserve certes sa forme typique, mais se dote désormais d’une barre centrale façon BMX, idéale pour fixer des accessoires, avec un important back sweep pour plus d’ergonomie.
Compact et maniable, sans compromis sur la capacité
Malgré ses améliorations, le nouveau Lundi 20 conserve son format compact de 1,85 m. Grâce à ses roues de 20 pouces et à la conception spécifique de son porte-bagages, il est toujours stockable à la verticale, un vrai plus en milieu urbain où la place est comptée. Et pourtant, il affiche une capacité de charge impressionnante de 200 kg, incluant un porte-bagages avant de série retravaillé pour plus de praticité !
Sécurité intégrée et visibilité optimale
Le Lundi 20 fait aussi un bond en avant sur le plan de la sécurité. L’éclairage avant est désormais intégré au porte-bagages avant et légèrement en retrait pour être protégé. Il offre une puissance de 80 lux. À l’arrière, on retrouve une lampe équipée d’un accéléromètre, qui s’illumine davantage au freinage, complétée par des éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité.
Cette nouvelle version expose également une nouvelle béquille. Celle-ci a entièrement été repensée pour assurer une manipulation plus aisée. En revanche, elle reste positionnée sur l’arrière pour une stabilité maximale. Et pour que la roue avant reste bien dans l’axe, on note l’apparition d’un ressort de rappel de direction.
Motorisation Bosch Cargo Line Smart System
Côté assistance, le Lundi 20 embarque le Bosch Cargo Line Smart System, gage de fiabilité et de puissance. Il est proposé avec des batteries PowerPack 545 ou 800 Wh. Avec l’amélioration de ces dernières, les ingénieurs de chez Moustache ont abandonné l’option dual battery proposée sur les V1. Moustache a également renforcé la pièce de jonction cadre-direction pour une meilleure rigidité et fait appel à Magura pour les freins, assurant un freinage efficace même à pleine charge.
Un antivol de roue avant équipe les versions Cargo 3 et 5, et la personnalisation est toujours au rendez-vous avec des kits de déco originaux et de nombreux accessoires adaptés à tous les usages familiaux ou professionnels.
Trois modèles pour toutes les envies
- Lundi 20 Cargo 1 – châssis classique, désormais en Smart System : 3 999 €
- Lundi 20 Cargo 3 – milieu de gamme : 4 699 €
- Lundi 20 Cargo 5 – version haut de gamme : 5 599 €
