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Rejoins ta gare à vélo : un challenge pour décarboner le premier kilomètre

Challenge mobilité Veligo

Du 16 septembre au 8 octobre 2026, Transilien SNCF Voyageurs, Véligo Location et l’application On va où ? invitent les Franciliens à relever un défi simple : rejoindre leur gare à vélo. Une initiative qui met en lumière l’impact environnemental souvent méconnu du « premier kilomètre » et encourage l’intermodalité vélo-train.

Le premier kilomètre, un enjeu majeur pour la mobilité durable

Lorsqu’on évoque les déplacements en train, on pense naturellement au trajet ferroviaire. Pourtant, ce sont souvent les kilomètres parcourus avant de monter dans le train et après en être descendu qui pèsent le plus lourd sur le bilan carbone global.

Chaque jour, plus de 3,3 millions de voyageurs empruntent les lignes Transilien en Île-de-France. Or, les déplacements effectués pour rejoindre une gare ou en repartir représentent à eux seuls 386 000 tonnes de CO₂e, soit 53,5 % des émissions de gaz à effet de serre liées aux lignes Transilien.

Face à ce constat, le vélo apparaît comme une solution évidente. Associé au train, il permet de réaliser un trajet quasiment décarboné de porte à porte, tout en évitant les embouteillages et les difficultés de stationnement autour des gares.

Un challenge accessible à tous les cyclistes franciliens

Pour sensibiliser les usagers à cet enjeu, les partenaires lancent le challenge « Rejoins ta gare à vélo », ouvert du 16 septembre au 8 octobre 2026. Le principe est particulièrement simple :

  1. Télécharger gratuitement l’application On va où ? sur iOS ou Android ou passer par Participer au challenge · On va où ?
  2. Saisir le code SNCF26.
  3. Effectuer un trajet à vélo dont le départ ou l’arrivée se situe à moins de 500 mètres d’une gare participante.

Aucune déclaration n’est nécessaire. Les trajets sont comptabilisés automatiquement par l’application. Un seul déplacement enregistré suffit pour être inscrit au tirage au sort. L’opération couvre pas moins de 443 gares d’Île-de-France, sur les lignes RER A, B, C, D et E ainsi que les lignes Transilien H, J, K, L, N, P, R, U et V.

Trois lots Veligo Location à gagner

Les participants auront une chance de remporter l’un des trois lots mis en jeu. Chaque lot comprend :

  • un kit d’éclairage vélo (feu avant et feu arrière) ;
  • un bon de réduction de 50 % sur un abonnement Véligo Location.

Cette réduction est valable sur l’ensemble des formules proposées par le service francilien, qu’il s’agisse d’un vélo classique, d’un vélo à assistance électrique ou d’un vélo pliant, pour des durées de trois, six ou neuf mois.

Une opportunité idéale pour découvrir un nouveau type de vélo ou tester la location longue durée avant un éventuel achat.

On va où ?, une application qui mise aussi sur la sécurité

Au-delà du challenge, l’application On va où ? se distingue par son approche orientée sécurité et mobilité active. Destinée aux cyclistes, aux utilisateurs de trottinettes, aux motards mais aussi aux personnes en fauteuil roulant, elle propose plusieurs itinéraires pour rejoindre une destination, dont un parcours privilégiant les aménagements cyclables. L’application informe également des routes barrées et des zones à faibles émissions grâce à un guidage vocal. Sa fonctionnalité la plus originale reste toutefois la détection automatique de chute. En cas d’accident, l’application peut prévenir les proches, alerter les usagers situés à proximité et faciliter l’appel aux secours via le 112.

Favoriser l’intermodalité vélo-train

Avec ce challenge, Transilien SNCF Voyageurs et Véligo Location poursuivent un objectif clair : encourager davantage de voyageurs à combiner vélo et train dans leurs déplacements quotidiens.

Comme le souligne Armand Fourtané, associé fondateur d’OVO SAS, éditeur de l’application : « À vélo jusqu’à la gare puis en train, le trajet est propre du départ à l’arrivée. On voulait donner envie de l’essayer : un seul trajet suffit pour en faire partie, et chaque coup de pédale compte. »

Une manière concrète de rappeler qu’en matière de mobilité durable, les quelques centaines de mètres parcourus pour rejoindre sa gare peuvent faire toute la différence