Woom lance l’EXPLORE e, son tout premier vélo électrique pour enfants de 7 à 14 ans, alliant légèreté, sécurité et assistance intuitive. Disponible en 24 et 26 pouces, ce vélo à assistance électrique promet plus d’autonomie et de liberté aux jeunes cyclistes. Nous avons testé le woom EXPLORE-e dans les rues de Montmartre, à Paris, en compagnie de Faustine.
Avec l’EXPLORE e, woom signe une nouvelle étape dans l’univers du vélo pour enfants. Le fabricant autrichien, déjà reconnu pour ses vélos ultralégers et parfaitement adaptés aux plus jeunes, dévoile son tout premier vélo électrique sportif destiné aux enfants de 7 à 14 ans. Un modèle ambitieux, pensé pour offrir plus de liberté, d’autonomie et de plaisir, sans jamais transiger sur la sécurité.
Nous avons eu l’occasion de le tester à Paris, dans les rues escarpées de Montmartre, en compagnie de Faustine. Verdict.
Un vélo électrique pensé pour les enfants
Dès les premiers tours de roue, une chose saute aux yeux — ou plutôt aux jambes : la légèreté. Avec seulement 12,7 kg en version 24 pouces et 13,2 kg en 26 pouces, le woom EXPLORE e figure parmi les vélos électriques enfants les plus légers du marché. Un atout décisif, notamment dans un environnement urbain vallonné comme Montmartre, où Faustine a pu manœuvrer le vélo avec une étonnante facilité, aussi bien dans les montées que lors des redémarrages. Et cela tombe vraiment bien pour Faustine, pour qui les démarrages à vélo ne sont pas toujours fluides.
Cette légèreté s’accompagne d’une géométrie spécifiquement conçue pour les jeunes cyclistes. Position naturelle, prise en main rapide, sensations rassurantes : tout est fait pour que l’enfant se sente immédiatement en confiance. « Je me suis tout de suite sentie bien sur ce vélo et j’adore l’assistance qui me permet de passer là où jamais je ne serai venue aavec un vélo classique. »
Une assistance électrique douce et intuitive
Le cœur technologique de l’EXPLORE e repose sur le système d’assistance XS de MAHLE, avec un moteur X30 discret et silencieux intégré dans le moyeu arrière. L’assistance, active jusqu’à 25 km/h, se décline en trois niveaux progressifs, parfaitement adaptés aux capacités et à l’évolution des enfants.
Lors de notre test, Faustine a particulièrement apprécié la fluidité de l’assistance, notamment dans les rues pentues autour du Sacré-Cœur. L’aide arrive naturellement, sans à-coups, permettant de conserver le plaisir du pédalage tout en gommant les difficultés du relief. Pour un vélo de ce poids, les 45 Nm de couple permettent vraiment de s’affranchir de la plupart des dénivelés. D’autant plus que l’assistance est combinée à une transmission MicroShift à 8 vitesses.
Sécurité et concentration au cœur du design
La batterie amovible eX1, en forme de bidon et d’une capacité de 171 Wh, est compacte et rechargeable via USB. Elle offre jusqu’à 50 km d’autonomie, largement de quoi envisager de longues balades familiales ou des trajets quotidiens sans stress.
Fidèle à la philosophie woom, la sécurité est omniprésente, mais jamais envahissante. Le vélo est équipé de freins à disque puissants, assurant un freinage précis quelles que soient les conditions. « Dans les descentes, je n’ai jamais eu peur. Je parvenais très bien à contrôler ma vitesse. »
Autre choix fort : l’absence de boutons et d’écran sur le guidon. Les modes d’assistance se gèrent directement depuis la batterie ou via l’application SmartBike, offrant aux parents un contrôle rassurant tout en laissant à l’enfant une vraie autonomie. Une décision assumée, qui permet à l’enfant de rester concentré sur la route et son environnement. A la rédaction,si l’absence d’écran ne nous choque pas, en revanche l’absence de bouton sur le guidon pour modifier le niveau de l’assistance nous chagrine un peu. En effet, il faut alors que l’enfant baisse les yeux vers la batterie et appuie sur le bouton pour modifier le niveau.
Chez Woom, on se défend en expliquant que, lorsqu’il veut changer de mode d’assistance, l’enfant s’arrête, appuie sur le bouton et repart. Dans les faits, on sait que cela ne se passe pas toujours ainsi : l’enfant voudra plutôt garder son élan pour aborder la côte et il finira toujours par lâcher une main du guidon et quitter la route des yeux. Chez Woom, c’est un choix assumé. Au sein de la rédaction c’est un point, le seul, qui nous chagrine un peu. Sur un vélo à 1800 euros, une telle gâchette avait sa place !
Plus de liberté pour les enfants… et pour les parents
L’un des grands intérêts de l’EXPLORE e se révèle lors des sorties en famille. En compensant les écarts de niveau entre adultes et enfants, l’assistance électrique permet d’envisager des parcours plus longs, plus vallonnés, et surtout plus agréables pour tous.
À Montmartre, Faustine a pu suivre le rythme sans difficulté, transformant ce qui aurait pu être une contrainte en véritable moment de plaisir partagé.
Comme le résume Daniel Kloboucnik, concepteur de produit chez woom : « Nous voulions proposer un modèle électrique plus léger, plus sûr et plus intuitif que l’offre existante. Avec l’EXPLORE e, nous fixons de nouveaux standards pour le vélo électrique enfant. »
Un lancement stratégique pour woom
Après une première édition limitée rapidement écoulée en Autriche et en Allemagne, le woom EXPLORE e est désormais disponible en France et à l’international, en ligne et chez les revendeurs partenaires. Son prix de base est de 1749 euros sans accessoires. Pour équiper le vélo de garde-boue, porte-bagages et d’une béquille, la note s’élève de 120 euros, à 1869 €.
Quoi qu’il en soit, ce lancement confirme l’engouement pour des vélos électriques premium dédiés aux enfants, comme le souligne Bernd Hake, PDG de woom.
Les 5 engagements du woom EXPLORE e
- Légèreté maximale
- Conduite silencieuse
- Sécurité renforcée
- Grande autonomie
- Contrôle total
Notre avis
Avec l’EXPLORE e, woom réussit un pari délicat : proposer un vélo électrique enfant performant sans jamais le suréquiper ni le dénaturer. Léger, intuitif et parfaitement adapté à sa cible, il ouvre de nouvelles perspectives de mobilité pour les plus jeunes — et simplifie la vie de toute la famille.
L’EPLORE e est un vélo qui donne clairement envie de pédaler plus loin, plus souvent… même dans les rues de Montmartre.
